Цените на горивата у нас продължават да се повишават, а дизелът вече достигна най-високата си средна стойност, отчитана досега в България. На фона на растящите разходи за транспорт правителството подготвя мерки, които да ограничат последствията за бизнеса, домакинствата и обществения транспорт.
Дизелът достигна рекордна цена
На 17 септември средната цена на дизеловото гориво в България е достигнала приблизително 1,94 евро за литър, или 3,74 лева. Според данни, цитирани от NOVA, това е най-високото средно ниво, регистрирано у нас до момента. Цената вече надхвърля пиковите стойности, наблюдавани през първите месеци след началото на войната в Украйна през 2022 г.
Само два дни по-рано средната цена е преминала границата от 1,90 евро за литър. За сравнение, на 8 септември тя е била около 1,86 евро. Така само за седмица дизелът е поскъпнал с приблизително 4 евроцента на литър.
Възможно ли е цената да достигне 2 евро?
Представители на горивния сектор предупреждават, че цената може да се приближи до психологическата граница от 2 евро за литър. Според Асоциацията на българските търговци, производители, вносители и превозвачи на горива средната стойност може да достигне между 1,97 и 1,98 евро.
В София на някои бензиностанции вече се наблюдават цени от около 1,94 до 1,96 евро за литър дизел. Между отделните вериги и обекти обаче продължават да съществуват съществени разлики.
Повишение има и при бензина А95. На 16 септември средната му цена е била около 1,67 евро за литър, докато година по-рано е била 1,24 евро. При дизела увеличението за същия период е от приблизително 1,23 до 1,92 евро за литър.
По-скъпото гориво увеличава разходите за транспорт
Ефектът от поскъпването вече се вижда и в данните за инфлацията. Според Националния статистически институт през август секторът „Транспорт“ отчита най-голямото месечно увеличение сред основните групи потребителски стоки и услуги – 5,5%.
За същия месец общата месечна инфлация е 0,6%, а годишната достига 5,1%.
Когато горивата поскъпват, транспортните компании са изправени пред по-високи оперативни разходи. Това може да се отрази и върху цените на други стоки и услуги, тъй като транспортът е част от разходите по тяхното производство и доставяне.
Най-силно подобен натиск може да се усети при обществения и междуградския транспорт, както и при дейности, за които горивото представлява значителна част от себестойността.
Премиерът Румен Радев съобщи, че кабинетът разработва пакет от действия за ограничаване на ефекта от високите цени на горивата.
На 18 септември в Министерския съвет е планирана работна среща, на която институциите трябва да обсъдят предстоящите мерки.